POMPY WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

         Głównym zdaniem pompy wspomagania układu kierowniczego jest podniesienie ciśnienia płynu w układzie wspomagania, aby poprzez hydrauliczną maglownicę spowodować lżejsze i bardziej komfortowe działanie układu kierowniczego. Możemy podzielić pompy na napędzane paskiem klinowym oraz silnikiem elektrycznym.

Pompy układu kierowniczego w najnowszych modelach popularnych samochodów posiadają napęd elektryczny (np. Punto2, Astra II, Mercedes A,) Jednak większość z pomp posiada cały czas napęd paskiem.

POTRZEBUJESZ POMPĘ WSPOMAGANIA – ZADZWOŃ 0 607 643 371 PIOTR

Lp.

Model samochodu

Opis

Cena

Foto/Rys

1.

Opel Kadett, Astra

Napęd paskiem klinowym

250PLN

 

2.

Opel Kadett, Astra

Naprawa pompy

150PLN

 Rys

3.

Opel Omega

Napęd paskiem „szerokim”

250PLN

Rys

4.

Opel Vectra B

Aluminiowa z plastikowym zbiornikiem

450PLN

Rys

5.

Opel Vectra B

Żeliwna z plastikowym zbiornikiem

450PLN

Rys

6.

VW Golf II, Passat

Żeliwna, piasta 42mm (opcja - naprawa0

250PLN

 

7.

VW Golf II, Passat

Żeliwna, piasta 48mm (opcja - naprawa0

250PLN

 

8.

VW Golf III

Aluminiowa, piasta 42mm

250PLN

 

9.

VW Golf III

Aluminiowa, piasta 48mm

250PLN

 

10.

VW Golf IV

KYB, nowa piasta 42mm

400PLN

Rys

11.

VW Transporter

Aluminiowa,

300PLN

 

12.

Peugeot 206 HDI

Aluminiowa ze zbiornikiem

500PLN

 

13.

Peugeot 206

Aluminiowa ze zbiornikiem

500PLN

 

14.

Mercedes Sprinter

Z plastikowym zbiornikiem

500PLN

 

15.

Mercedes Sprinter CDI

Z plastikowym zbiornikiem

500PLN

 

16.

Mercedes Vito

Aluminiowa

350PLN

 

17.

Audi A4

Aluminiowa

350PLN

 

18.

Audi 100 „cygaro”

Dwustopniowa, wspomaganie hamulcy

500PLN

 Rys

19.

Fiat Ducato

Albuminowa, napęd z wałka

450PLN

 Rys

20.

Ford Escort 1,8 Ztec

Czarna żeliwna,  pasek pk

350PLN

 

21.

Ford Fiesta

Czarna żeliwna,  z trójkątną piastą

350PLN

 

22.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Więcej informacji otrzymasz pod nr telefonu 0607643371 Piotr